Summaries for railfans

参考記事：
http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=20070324123600bfb7b4b4c0

福島商工会議所は東北新幹線「はやて」の福島駅への停車をJR東日本に要望することを決定した
・ 同会常議員会にて要望書案を決定
　- 福島経済同友会・福島経営者協会と連携してJR東日本に要求するjことを予定
・ 要望書案
　- 現状の「はやて」は「仙台への一極集中を加速させ、都市間格差が拡大して東北全体の連携発展に支障をきたす」と指摘
　- 東北新幹線・八戸間開業（2010年度末予定）にあわせた「はやて」の福島駅停車実現を求めている

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参考記事：
http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=20070322121800beefc8d8c0

JR東日本・常磐線から415系鋼製車両が2007年3月17日限りで定期列車から、同3月24日からイベント列車も含め、完全に引退する
・ 415系は昭和40年代から常磐線で活躍してきた
・ 登場時は「あづき色にクリーム帯」だったが、昭和60年の筑波万博開催時に「白に青帯」の塗装に変更され、現在に至っている
・ 2007年3月24日には臨時団体列車が1往復運転される

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参考記事：
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20070323_2
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20070322l
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2007/03/20070323t45007.htm

秋田新幹線「こまち」が開業10周年、各駅で記念イベントが開催された
・ 秋田駅（23日）
　- 記念式典、乗客へのあきたこまち米の贈呈
　- 「こまちはこの１０年間、お客さまに支えられ、県民の足として定着しました。今後も秋田県の発展を支えていくよう、地元と連携していきたい」（JR東日本・秋田支社長）
・ 大曲駅・角館駅・田沢湖駅（24日）
　- コンサートなど記念イベントが開催される
・ 雫石駅（23日）
　- 駅員、雫石町観光協会職員が改札で紅白の餅など記念品を利用客に配布
　- 「駅の利用者は減少しているが、節目を機にサービス向上に努めたい」（雫石駅長）

秋田新幹線
・ 1997年開業
・ 総事業費 約960億円
・ 山形新幹線に次いで全国で2番目の「ミニ新幹線」
・ 所要時間
　- 東京―秋田間 最速3時間49分
　- 盛岡―秋田間は最速1時間24分
　　* エル特急「たざわ」時代に比べて23分の短縮
・ 2006年3月には盛岡―田沢湖間ののべ利用者数が2000万人を突破
・ 1日平均の利用者数は約6,000人

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参考記事：
http://www.tokyo-np.co.jp/00/stm/20070223/lcl_____stm_____004.shtml

2008年3月開業予定のJR東日本・武蔵野線の新駅の名称が「越谷レイクタウン」駅に決定した
・ レイクタウンは独立行政法人都市再生機構が開発を手がけている
　- 1999年度から開発着手、2013年度完成予定
　- 完成後は越谷レイクタウン駅を中心とする約230haのエリアに約7000戸のニュータウンが形成される
　- 越谷レイクタウン駅開業とともに2008年春にはシネマコンプレックスなどからなる大型商業施設が開業予定

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ニュータウンの名前のネタ切れ感には哀愁さえ感じられます。